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.校车管理重点在行车过程

新闻导读:
本文章发表于:随州华锐达特种汽车销售有限公司 作者:管理员 发布时间:1084

  为了加强校车管理,市教育局联合市交管局、市交通运输局举办校车安全管理培训班,全市中小学、幼儿园300多名校车驾驶人和200多名管理员接受培训。要求进一步落实校车安全管理责任,加强校车的隐患排查整治工作,强化交通安全教育,提高学生幼儿的交通安全意识。

  尽管加强校车管理的措施越来越多,案例教育也确实发人深省,但不管怎样强化还是难以避免事故发生,根本原因是对行车过程中的有效监管依然是一个难点。

 

  监管掌握着学生生命安全的司机,重点在路途中。超速、超载和疲劳驾驶这三大“杀手”都体现在路上,几乎所有的事故也是发生在路上。在主要交通道路以及路口,加强警力监督司机的驾车行为,是最常见的办法。但单靠交警的监督和惩罚,还不能杜绝安全隐患。有交警的时候就守规则,其他情况就如牛栏关猫。也不可能在所有的路口,都有交警值班和动态巡逻,政府也承担不起这样的费用开支。利用校车监管平台,对每辆校车进行全程实时监控,司机的一举一动都无可逃避,监管部门发现问题立即预警并纠正,可以弥补对行车监督的不足。

  分析近年发生的校车事故,校车质量不合格、超载或超速、接送粗心大意,都有可能瞬间发生事故。2010年7月,江门金晖幼儿园一名3岁学童,因为老师和司机的粗心,被困在车内长达8个小时窒息死亡;2013年4月,江门崇文学校一辆校车在中山古镇超速行驶,与摩托车发生碰撞,造成对方当场死亡。不能说这些司机没有接受过安全培训,管理部门也开展过大检查。只是没有安全意识的司机,脱离监管视野后行车就岌岌可危。


 除了运用监控系统,还可聘请安全管理员,或者由副班司乘人员来跟车监督司机。一旦发现司机出现可能危及学生安全的行为,立即制止并报警。同时健全外部约束机制,鼓励师生举报违规行为。当司机的工作状态、车况、行驶过程中出现安全隐患时,可以及时制止并得到相应的奖励,形成人人参与监管局面,也是值得尝试的好办法