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校车安全座椅隐患大 质量全靠厂家自觉

新闻导读:据2012年公安部的统计数据显示:我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲国家的2.5倍、美国的2.6倍,造成这一巨大悬殊的核心因素,即是对儿童安全座椅使用的重视程度。
本文章发表于:随州华锐达特种汽车销售有限公司 作者:Jessie 发布时间:857

  据2012年公安部的统计数据显示:我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲国家的2.5倍、美国的2.6倍,造成这一巨大悬殊的核心因素,即是对儿童安全座椅使用的重视程度。
  对于儿童安全座椅强制法规,目前世界上有超过40个国家已经出台了相关的法规,强制规定儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅。强制要求使用儿童汽车安全椅国家和地区主要有美国、加拿大、欧盟国如英国、法国、德国、意大利、荷兰、瑞典、西班牙、日本、澳大利亚、新西兰等等。
  而在中国,由于私家车近年来快速增长,逐步引起各方面对儿童乘车安全性的重视,相应的儿童乘车安全宣传工作及配套标准法规的制定也逐步提上议事日程,但进展缓慢,与中国汽车保有量的增长速度形成巨大反差。
  不过好在中国已经正式实施了《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,标准规定国产车辆必须装配符合标准的儿童安全座椅接口,并对儿童安全座椅的生产和销售做出规范。这也是我国首次出台有关儿童乘车安全的强制性国家标准。
  国外儿童安全座椅法规:
  澳大利亚:
  在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为;多于一名孩童使用一条安全带属于违法;如果在一个安装了安全气袋的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法。
  新西兰:
  5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅;5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备;7岁至14岁孩童必需使用安全带,如果车辆没有安装安全带,孩童则必需坐在后座。
  英国:
  3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。例外的情况则包括:车后座没有安装安全带;乘坐出租车或孩童需要在紧急情况下乘车。
  欧美国家早就立法规定12岁以内小孩乘车必须使用安全座椅,巴西2010年立法,韩国2010年也出台了国标,2010年世博会所有接待大巴都预留了两个配置儿童安全座椅的专座。
  目前世界上主要有以下几大标准:欧洲ECER44/04标准、美国FMVSS213、加拿大CMVSS213、日本JIS、澳洲AS1754等,其中以欧洲的ECER44标准由于其全面和严格,被许多国家普遍借鉴和采用。
  对于校车幼儿座椅安全问题,国家需要使用立法解决,并且要加大处罚力度。除了要强制安装儿童安全座椅以外,还应该对儿童座椅设定安全标准。现在大中型城市的家长都已经有相关的意识,但是市面上儿童安全座椅的质量层次不齐,也同样存在安全隐患。