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校车销售利润下降厂家大打价格战

新闻导读:2013年第一季度我国校车累计销售9409辆,同比增长10.82%,其中:轻型校车前四月销售3133辆,同比增长了157.44%;中型校车下滑15.34%;大型校车增长4.52%
本文章发表于:随州华锐达特种汽车销售有限公司 作者:Jessie 发布时间:862

  2013年第一季度我国校车累计销售9409辆,同比增长10.82%,其中:轻型校车前四月销售3133辆,同比增长了157.44%;中型校车下滑15.34%;大型校车增长4.52%,虽然总体同比有超过一成的增长,但是与年初业界预估40%的全年增长相差甚远。今年的销售的校车车型以24座与45座为主,长度都在6到9米之间,6米以下的19座校车效率大幅增加,直逼2012年全年轻型校车的3956辆。
  19座校车之所以销售火爆其原因主要是政府相对应的财政补贴不足,19座校车以其低廉的价格受到学校的欢迎,而19座校车走俏给校车企业带来的最大影响,是校车的单车销售收入下降,2012年,国内市场校车共销售27102辆,车企的销售收入为44.44亿元,单车销售收入为17.5万元,而2013年前四月的单车销售收入为15.2万元。
     由于拥有19座校车生产资质的厂家越来越多,校车厂家的价格战也越来越激烈,为了应对产量大于市场需求的情况,现在我公司对代理的重汽黄河、五洲龙、东风三种国三19座校车产品低价促销,国三校车产品降价3千元,友谊、东风、中通、五洲龙、大力、楚风等品牌国四19座车型降价2千元。