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新能源校车扶持政策有望6月底出台

新闻导读:目前我国包括中通、宇通、金龙、五洲龙等大型客车企业都建立了主要研发新能源产品的子公司,各自也都曾在每年的校车展览上推出过自己的新能源校车产品,现在有国家政策的支持新能源校车的推广会比只靠校车厂家自己努力更加有效。
本文章发表于:随州华锐达特种汽车销售有限公司 作者:Jessie 发布时间:866

  “国务院对新能源汽车下一阶段扶持政策的批复有望于6月底下达,但具体操作层面的政策将会再晚一些。”一位中央部委的消息人士透露,“新政策的补贴额度、补贴形式仍在讨论中。原来的政策将补贴集中在试点城市内,但新的政策是否会采用这种形式,截至目前尚未确定。未来补贴是下发给运营单位还是整车企业,是采用税收优惠还是现金补贴也还在讨论中。”
  我国在去年校车新规刚颁布的时候就有地方政府曾大批量采购新能源校车,使用LNG燃气的校车,与燃油校车相比,可综合降低废气排放量82.2%,如果当地有加气站的话校车运营成本也能降低20%左右。节能减排是当前汽车市场发展的大趋势,校车市场也不例外。我国石油资源短缺,相关统计资料显示,我国石油储量仅占世界的2.3%,人均占有量仅为世界平均值的11.1%。我国对石油的依存度在2000年就达到31%,预计到2020年将达60%。
    目前我国包括中通、宇通、金龙、五洲龙等大型客车企业都建立了主要研发新能源产品的子公司,各自也都曾在每年的校车展览上推出过自己的新能源校车产品,现在有国家政策的支持新能源校车的推广会比只靠校车厂家自己努力更加有效。